Seat Leon Ecomotive: Není třeba ničit přírodu

Dobrá cena a vynikající kultivovanost ho vynesla na post nejlepšího ekologického hatchbacku.

Seznamte se s poslední verzí Seatu Leon, pro tentokrát označenou jako Ecomotive. Co to znamená? Že pod kapotu se nastěhoval velmi dobrý motor – 1.6 TDI s přímým vstřikem, který mimo jiné najdete o čtyři stránky zpátky v Golfu Plus. A opravdu jsme rádi, že koncern Volkswagen konečně našel adekvátní náhradu za starý motor 1.9 TDI. Tato verze se chlubí spotřebou 3,8 litru a emisemi 99 g/100 km. Na silnici je tento čtyřválec docela tichý a táhne hladce i díky tomu, že 250 Nm máte k dispozici už mezi 1500 až 2500 otáčkami. Akcelerace přitom nepostrádá naléhavost. Pokud se opravdu snažíte jet na spotřebu, daří se ji udržet velmi nízko. Systém stop-start, poprvé použitý u vozů se značkou Seat, reaguje okamžitě a nebrzdí motor v jeho činnosti.

Šipky nabádající vás k co nejrychlejšímu přeřazení se rozsvěcují nenásilně, i když vám někdy radí až příliš předčasně. O něco méně pozitivně působí hluk od pneumatik, který se na španělských silnicích a zejména dálnicích projevil velmi výrazně. A myslím si, že na místním asfaltu by to mohl být ještě větší problém. A to jsme prosím nejezdili na pneumatikách s nižším valivým odporem.Nicméně první dojmy jsou veskrze pozitivní. Cena je vedle konkurence nastavená víc než dobře. Zejména když se podíváte do ceníku Focusu Econetic. Za Ecomotive totiž připlácíte pouze deset tisíc korun.Pokud by se u nás neprojevily žádné větší problémy ohledně hluku, myslím, že by Seat mohl odlákat ekologicky smýšlející zá-kazníky od zavedených zelených hatchbacků.