Test Ford C-Max 1.6 Ti-VCT: Rodinná drožka na kratší cesty
Ideální auto, pokud většinu času popojíždíte po městě. Jestli ale podnikáte rodinné výlety za krásami venkova, raději zvolte naftovou motorizaci.
Ford C-Max máme rádi. Už jsme jej řídili s naftovým motorem pod kapotou a jeho sedmisedadlový sourozenec s přídomkem Grand si zdatně vedl i v silničním testu. A tak jsme přijali i nabídku svézt se v modelu s atmosférickou benzínovou šestnáctistovkou o výkonu 125 koní, spárovanou s pětistupňovým manuálem. Tato verze rozhodně zaujme svou cenou. V akci pořídíte levnější verzi Trend za 425 tisíc a dražší Titanium za 479 900 Kč. Je tedy o 25 tisíc levnější než turbodiesel o stejném objemu a výkonu 95 koní a o 40 tisíc levnější než 150koňový benzínový Ecoboost. No a kromě toho se s ní dobře jezdí, pokud trávíte čas přesuny mezi školou, školkou, prací a nákupy.
Právě v tomto prostředí se tento konkrétní C-Max cítí jako doma, kde vynikne zejména svou kultivovaností, protože ani na sedmnáctipalcových kolech nezkazí kvalitu jízdy. Dokonce i větší výmoly vyhladí jako krém první vrásky. Navíc lehčí motor ulevil čumáku auta, takže auto zatáčí živěji než turbodiesel. Nicméně pokud častěji jezdíte i za přeškrtnutou ceduli, bude lepší ukázat u dealera na turbodiesel. Atmosférická benzínová šestnácti-stovka potřebuje hodně času, než někoho předjede, a ve vyšších otáčkách motor poněkud hučí. Nicméně v případě, že potřebujete něco s větším vnitřním prostorem, než má Focus nebo Golf, a obvykle nevytáhnete paty z města, jak je rok dlouhý, bude vám stačit i tato slabší motorizace. Je kultivovaná, tichá i praktická. Někdo by mohl namítnout, že v této kategorii je nabito a za podobné peníze můžete pořídit i nějaký kombík. Jestliže ale vašemu životnímu stylu lépe vyhovují kompaktní MPV, C-Max vás nezklame.
LÍBÍ SE NÁM
- Slabší motorizace se hodí do města, a přitom vyjde docela levně
- Poddajnost podvozku
NEMŮŽEME VYSTÁT
- Na dálnici motoru schází výkon a nepříjemně hučí
FAKTA
FORD C-MAX 1.6 Ti-VCT TITANIUM
- Cena 538 900 Kč
- Nejvyšší rychlost 188 km/h
- 0–100 km/h 11,5 s
- Spotřeba 6,6 l/100 km
- Emise CO2 154 g/km
- Hmotnost 1374 kg
- Motor řadový čtyřválec, 1596 cm3
- Výkon 125 koní v 6000 ot./min.
- Toč. moment 159 Nm při 4000 ot.
- Převodovka 5stupňová manuální






































