Test Seat Leon 1.2 TSI Style: Alternativa Golfu

Vzhledem k počtu různých pohonných jednotek, jimiž koncern Volkswagen disponuje, by se pokus o vyzkoušení všech motorů ve všech modelových řadách podobal snaze o vydrhnutí Nuselského mostu zubním kartáčkem. Ale děláme, co můžeme… S přeplňovanou dvanástistovkou o výkonu 105 koní se Leon proměnil v přitažlivý pětidveřový hatchback. Tento malý čtyřválec mu jde k duhu. Je kultivovaný a velmi tichý. Dokonce tak moc, že sotva kdy zaznamenáte jeho vypnutí pomocí systému stop-start, a o jeho přítomnosti pod kapotou vás informuje pouze jemné naskočení, jakmile vyšlápnete spojku. Ve městě a při nízkých otáčkách máte pod pravou nohou dost síly, která zajistí pohodové tempo i na dálnici. Jen ve středním poli otáček byste uvítali více života. Nicméně vynahradí vám to nízkou spotřebou, protože nemá problém přiblížit se ani oficiálním hodnotám 5,7 l/100 km.

Je to celkově velmi dotažené auto. Má sice o něco tužší podvozek, takže nerovnosti se neobejdou bez občasných rázů do kabiny, nicméně potěší vás řízení s odezvou (jen je trochu moc lehké) a dobré brzdy s citlivým dávkováním. K tomu připočtěte prostornou kabinu, dobrou standardní výbavu a techniku předchozího Golfu. Jestliže chováte k downsizingu nedůvěru, Leon 1.2 TSI by vás mohl přesvědčit. S manuálem je to úsporné a docela záživné auto. Jistě, diesel bude ještě střídmější, ale rozhodně ne tak charakterní jako tato verze.

LÍBÍ SE NÁM

• Nízká spotřeba
• Kultivovaný a tichý motor
• Cena a výbava nejvyšší verze Style

NEMŮŽEME VYSTÁT

• Chybí mu výkonová špička
• Přenos nerovností do kabiny

FAKTA

SEAT LEON 1.2 TSI Style

• Cena 380 900 Kč
• Nejvyšší rychlost 187 km/h
• 0–100 km/h 10,9 s
• Spotřeba 5,7 l/100 km
• Emise CO2 132 g/km
• Hmotnost 1275 kg
• Motor řadový čtyřválec, 1197 cm3, turbo
• Výkon 105 koní v 5000 ot./min.
• Toč. moment 175 Nm při 4100 ot.
• Převodovka 6stupňová manuální

(Tim Dickson)