Test BMW X3 xDrive20d: Nárokuje si své prvenství

BMW X3 narostlo do všech stran. Má bohatší standardní výbavu, výkonnější i úspornější turbodiesel, zároveň je lehčí a pouze o 10 tisíc dražší než vůz, který nahrazuje. Osmdesát tři milimetrů je docela dost, ne? Přesně o tolik bylo prodlouženo tohle kompaktní SUV. Nicméně polovina z této hodnoty padla na přední převis v zájmu zvýšení ochrany chodců před případným střetem. Ale místa na nohy i hlavu tu najdete dost. Také nemůžete říct ani popel ohledně role X3 coby rodinného auta. Dospělé osoby se vzadu vejdou pohodlně a se sklopenými sedadly platí za zřejmě nepraktičtější auto ve své třídě.

Do nabídky se dostal také dvou-litrový diesel se vstřikováním common-rail z modelu 520d. Produkuje 184 koní v 4000 otáčkách a 380 Nm mezi 1750 a 2750 otáčkami. X3 se podle slov BMW může pochlubit nejnižší spotřebou ve třídě – konkrétně hodnotou 5,6 l/100 km. Naše auto bylo vybaveno manuální převodovkou a nízké teploty zcela vyřadily systém stop-start. A tak máme menší důvod, aby nás reálná spotřeba vozu 7,2 l/100 km trochu zklamala. Celkově ale jde o tiché a dobře ovladatelné auto, elegantně kombinující komfort, přilnavost, agilitu i vyváženost.

Kdybychom ale měli něco kritizovat, šlo by to na vrub variabilního sportovního řízení, které s přibývající rychlostí ztuhne, ale občas vám zrovna neusnadní vykroužit v zatáčce pěkný oblouk. Znamená to, že při konfiguraci X3 je dobré volit s rozvahou. Doporučil bych vám připlatit si za automat, protože díky delšímu zpřevodování bude vaše auto na dálnici úspornější. A oželte to sportovní řízení. Jinak jde o skutečně talentované a po všech stánkách velmi schopné auto. I pro rodinu.

LÍBÍ SE NÁM

• Dobře se ovládá, navzdory tomu, že vyrostlo
• Praktičnost a kvalita kabiny
• Bohatší výbava ve standardu

NEMŮŽEME VYSTÁT

• Variabilní sportovní řízení kazí dojem
• S manuálem není natolik úsporné, jak jsme čekali

FAKTA

BMW X3 xDrive20d

• Cena 1 063 400 Kč
• Nejvyšší rychlost 210 km/h
• 0–100 km/h 8,5 s
• Spotřeba 5,6 l/100 km
• Emise CO2 149 g/km
• Hmotnost 1790 kg
• Motor řadový čtyřválec, 1995 cm3, turbodiesel
• Výkon 184 koní ve 4000 ot./min.
• Toč. moment 380 Nm při 1750 ot.
• Převodovka 6stupňová manuální

(Matt Saunders)