Test Fiat Dobló Panorama 2.0 Multijet: Pozor, jede skříň

Velká popularita zcivilizovaných dodávek, které dostanou skla místo plechů v oknech (a živnostníci tahle jednoduchá, ale laciná auta využívají k pracovním i soukromým účelům) dospěla až k novému Fiatu Dobló Panorama, který se od ostatních povýšeně odtahuje a snaží se vecpat do party kompaktních MPV. Na rozdíl od dýchavičných konkurentů nabízí jako nejsilnější motorizaci plnotučný naftový dvoulitr s 320 Nm točivého momentu a šestistupňovou převodovku, takže se necítí méněcenně ani na dálnici, kde vás k jízdě ve stylu Ferrari podvědomě svádí křiklavě černo-červený interiér.

Na dálnici vás brzdí karoserie s aerodynamikou starožitné skříně, ale striktně vertikální tvary s výškou 1,84 a šířkou 1,83 metru naopak oceníte, jakmile budete Dobló nakládat až po střechu nebo budete bočními posuvnými dveřmi pěchovat pasažéry do druhé a třetí řady. Tolik využitelného prostoru, jako má tohle civilizované Dobló za necelého půl milionu, hned tak neuvidíte. A navíc na silnici s dvoulitrem jezdí podstatně lépe, než byste čekali od jeho kvadratické vizáže.

Verdikt: Ohromný kvadratický prostor, poháněný silným dieselem. To vše za relativně málo peněz.

• Cena: 449 900 Kč
• Výkon: 0–100 km/h za 11,3 s, max. 179 km/h, 5,7 l/100 km
• Technika: čtyřválec, turbodiesel, 1956 cm3, pohon předních kol, 135 koní, 320 Nm, 1480 kg, emise CO2 150 g/km

(Jan Cacek)