Test Hyundai ix20 1.4 CVVT: Malé, ale prostorné

Během posledních dvou let se značka Hyundai stala automobilkou, kterou si nikdo netroufne přehlížet. Mluvím především o komerčním úspěchu. Jaký mají recept? Jednoduchý. Prostě nabízejí auta, která jsou dobrá jako zavedení soupeři, dokonce v několika ohledech i lepší. A navíc vám slíbí prodlouženou záruku a především velmi výhodnou cenu.

Zdá se, že to samé platí i pro nej-novější model, kompaktní MPV jménem ix20. Stejně jako ix35 docela dost dobře vypadá a dostalo kvalitní kabinu. Navíc klade důraz na praktičnost. Díky sklopným zadním sedadlům je vzadu více místa než třeba v takovém Volvu XC90. Dokonce i dospělí pasažéři si nebudou stěžovat na to, že jste si koupili malé auto. Jakmile sedadla složíte do roviny, vytvoříte prostor o objemu 1486 litrů – tedy opět více, než vám nabídnou dokonce i některé středně velké kombíky. Jediné, co bychom ještě uvítali, je sklopné opěradlo spolujezdce a více odkládacích ploch. Motorizace se víceméně shodují s nabídkou sesterského modelu Kia Venga. Liší se pouze v pár drobnostech. Nechybí ani úspornější verze Blue Drive se systémem stop-start jménem ISG.

My jsme se projeli ve dvou čtrnácti-stovkách a mohu vás ujistit, že jde o tiché a poddajné vozidlo, které dostalo vskutku ideálně naladěný podvozek do města. Mechanická kultivovanost sice není na tak dobré úrovni, jakou byste dnes u nového vozu očekávali (naftový čtyřválec nad 2500 otáček hučí), ale benzínová verze je podstatně kultivovanější a také má lepší odezvu. Díky systému stop-start se spotřeba snížila na 5 až 6 litrů. Nejvíc by ale zákazníky měla potěšit cena a bohatá výbava už v základu, i když kompletní seznam zatím nemáme k dispozici. Nový Citroe¨n C3 Picasso nebo Opel Meriva sice nabízejí ještě více prostoru, ale jestli chcete praktické mini za dobrou cenu, které na silnici pořád zabírá málo místa, ix20 stojí na předních příčkách doporučujícího seznamu.

LÍBÍ SE NÁM

• Očekávaná rozumná cena
• Praktičtější než většina i malých kombíků
• Komfort, kvalita

NEMŮŽEME VYSTÁT

• Poněkud hlučnější motory
• Nudu za volantem

FAKTA

HYUNDAI ix20 1.4 CVVT

• Cena 300 000 Kč (odhad)
• Nejvyšší rychlost 168 km/h
• 0–100 km/h 12,8 s
• Spotřeba 5,6 l/100 km
• Emise CO2 130 g/km
• Hmotnost 1178 kg
• Motor řadový čtyřválec, 1396 cm3
• Výkon 90 koní v 6000 ot./min.
• Toč. moment 137 Nm při 4000 ot.
• Převodovka 5stupňová manuální

(Matt Saunders)