Red Bull vtrhl do testů F1 v Barceloně jako uragán

Australský jezdec Mark Webber převálcoval konkurenci jakoby jezdila ve šlapacích autíčkách a tvrdí: „To je teprve začátek.“

Tým Adriana Hornera namontoval na auto nové aerodynamické díly a zrychlení bylo výrazné. Namísto ztráty na konkurenci se objevil vteřinový náskok.

„Musíte se na náš čas dívat z toho pohledu, že jsme jezdili chvíli s prázdnou nádrží. Soupeři bylo těžší. Ale nebojte se, na Bahrajn chystáme další nové díly. Tam bychom teprve měli zazářit,“ vysvětloval australský pilot.

Přesné plány Red Bullu na sezonu 2010 Mark Webber neprozradil, ale naznačil, že jsou hodně vysoko. „Minulý rok jsem vyhráli pár závodů, bojovali o titul a celkově skončili na druhém místě. Teď chceme víc a věřte tomu, že to dokážeme.“

Dopoledne se Webber zaměřil na krádké jízdy s minimem paliva a ujel všem soupeřům o parník. Na barcelonském okruhu Circuit de Catalunya naprosto vládl. Nejbližšího soupeře, kterým byl německý nováček týmu Williams Nico Hülkenberg, porazil o 92 setin vteřiny.

Třetí Nico Rosberg z Mercedesu zaostal o více než vteřinu. Nový Red Bull z dílny Adriana Neweyho nebyl hotový včas, takže vicemistři loňské sezony začaly testovat o něco později. Ale nyní ukazují svůj skutečný potenciál. Dosavadní výborné výkony švýcarského týmu Sauber potvrdil čtvrtým časem španělský pilot Pedro de la Rosa, až za ním skončil mistr světa Jenson Button s McLarenem.

Ferrari mělo technické problémy. Fernando Alonso zůstal stát v průběhu dopoledních jízd na trati. Auto se však týmu z Maranella podařilo rychle opravit.

Po okruhu opět jezdila vozy dvou nových týmů, ale nebylo to bez problémů. Lucas di Grassi z Virgin Racing sice dosáhl rychlejšího kola než Fairuz Fauzy z Lotusu, ale havaroval.

Pětadvacetiletý Brazilec dostal těsně před pauzou na oběd v deváté zatáčce smyk a zádí monopostu VR-01 narazil do bariéry a na okruh se už ve čtvrtek nedostal. Tým trpí nedostatkem náhradních dílů a škodu zatím nedokázal opravit.