Formule 1? Jsem stále blíž, říká český pilot Král

O svých snech i cílech pro nadcházející sezonu mluvil Král ve středu při příležitosti podpisu smlouvy se svým novým sponzorem, Českou pojišťovnou. Jedna z největších českých společností mu zajistí dostatek finančního zázemí pro závody GP2.

Smlouva je na dobu neurčitou a finanční detaily odmítají obě strany sdělit… Nicméně vše dělá dojem, že Česká pojišťovna to myslí s podporou nejlepšího českého formulového jezdce současnosti vážně.

„Partnerství s panem Králem je pro nás nejlepší variantou,“ začal větou jako z pohádky o dvou znesvářených královstvích člen představenstva pojišťovny Milan Beneš. A nechal vzpomenout všechny fanoušky na dobu před devíti lety, kdy se žlutým logem na modrém podkladu létal po nejslavnějších závodních okruzích světa jiný český pilot.

„Spolupráce s Tomášem Engem byla velmi úspěšná, s Josefem Králem by to nemělo být jiné. Byl vybrán z mnoha sportovců, nad kterými jsme uvažovali, jako nejperspektivnější. Jsou to investice do budoucnosti. Hledáme lidi, kteří mají dlouhodobý potenciál,“ pokračoval Beneš.

A Tomáš Enge to nakonec dokázal. Seděl v kokpitu na startu závodu formule 1. A pro srovnání s Josefem Králem se nabízí další drobná paralela. Pilot z Hradce Králové pojede letošní mistrovství světa GP2 s vozem stáje Arden. Tedy stejné stáje, pro kterou vybojoval Enge mistrovský titul.

Tehdy se sice série jmenovala F3000 a kvůli nešťastné dopingové aféře o titul přišel, ale jak už to bývá, druhý Čech po téměř deseti letech vzbuzuje u Ardenu velké naděje.

„Dobře znám české jezdce i Českou pojišťovnu,“ říká spolumajitel stáje Arden a zároveň šéf mistrovského týmu formule 1 Christian Horner. „Josefa sleduji už dlouho a dělá velké pokroky. Bylo úžasné, jak se před rokem dokázal po těžké havárii ve Valencii vrátit. Chceme mu pomoci v dalším vzestupu.“

Tolik slova momentálně nejúspěšnějšího týmového šéfa motoristického světa. Ale s ním Josef Král často do styku nepřijde. Přímo u jeho kokpitu bude v Ardenu stát Hornerův zástupce, Richard Dent. A ten Čechovi věří. Bez výhrad.

„Josef má stoprocentně na to, aby se jednou do formule 1 posadil. Je to komplexní jezdec. Jeho schopnost práce na nastavení vozu a cit pro techniku jsou jedny z nejlepších, s jakými jsem se kdy u pilota setkal,“ popisoval novinářům Dent.

Tím se dostal i k tomu, že ne všechno mají Josef Král a Tomáš Enge společné. Enge je talent od přírody, jezdec, který jezdí naplno vždy a za každou cenu. V počátcích kariéry proslul nejvíce svými nehodami. Auto držel neustále na hraně.

Josef Král je více přemýšlivý, technický typ, jemuž je bezhlavá jízda cizí. Stále pracuje na každém detailu, a proto u něj existuje šance, že se bude průběžně zlepšovat. Každým rokem, každým závodem. A to jeho nadřízení dobře vidí.

Nutno dodat, že Josef Král se potřebuje zlepšovat. Předsezonní příprava nedopadla zrovna dokonale. V asijské sérii GP2 sice na úvod v Abú Zabí zazářil v neděli druhým místem, ale poté spíš výsledkově paběrkoval a mohl být rád za konečné desáté místo. Na závěr v Imole na tom měla podíl i smůla v podobě defektu.

Spokojen nemohl být český jezdec ani s předsezonními testy. V britském Silverstonu šlo sice všechno podle předpokladů a Král patřil mezi nejrychlejší, ale poté v Barceloně kroužil po trati s několikavteřinovou ztrátou na favority mistrovství.

Jenže teď si musí věřit. V GP2 má ještě rok, možná dva, aby ukázal, co umí. „Je spíše výjimkou, když někdo postoupí do formule 1 po více letech. Bývá to tak, že po třetím roce v GP2 vaše šance na kokpit Grand prix prudce klesají,“ řekl Josef Král a pootočil modrou čepici se žlutým logem. Úplně stejnou, s jakou kráčel v roce 2002 Tomáč Enge do monopostu týmu formule 1 Prost.

I Josefu Královi je jasné, že mu nezbývá nic jiného než porážet všechny soupeře a favority šampionátu. Ale v poli nabitém k prasknutí největšími talenty z celého světa to nebude vůbec jednoduché.

((hen))