Jako první vyrazí v Austrálii suverén Vettel
Byl to den vítězů a poražených. V boji o místa na startu GP Austrálie zářil mladík Vettel, zatímco veterán Barrichello klesl až na dno.
ak to dno vypadalo? Byl na něm štěrk. Bez výsledku zoufale protáčel kola a jeho monopost vypadal jako ryba na suchu. Do úvodního závodu sezony odstartuje veterán ze sedmnácté příčky. Daleko za nejlepšími. Ale i za těmi průměrnými.
V trénincích tým Williams naznačoval, že bude v Austrálii bojovat o body. Ale v kvalifikaci se nejzkušenější pilot startovního pole Rubens Barrichello uvedl školáckou chybou. Poslal auto v hodinách do kačírku.
Stáji Williams se na úvod sezony nedaří. Další pilot týmu Pastor Maldonado z Venezuely je nováčkem seriálu a na postup do finálového dějství kvalifikace neměl. Tradiční stáj tak nemá auto v desítce nejlepších na startovním roštu, což se jí minulý rok příliš často nestávalo. Po dopoledních technických potížích s převodovkou se objevil další problém – s rychlostí.
Vpředu vládl král Vettel, překvapil Petrov
Zatímco vzadu se potáceli Schumacher, Barrichello, Glock a další nešťastníci, vpředu bojovaly o pozice stejná jména jako v sezoně 2010. Hamilton, Button, Webber, Alonso… Jen jeden muž byl nade všemi – Sebastian Vettel jel v kvalifikaci první ligu, zatímco jeho soupeři kroužili v okresním přeboru.
Německý závodník vybojoval šestnácté pole position kariéry suverénním stylem. Vyhrál všechny tři části kvalifikace a ani jeho týmový kolega Mark Webber neměl šanci. Ačkoliv jezdil po domácí trati, musí se australský pilot spokojit s druhou řadou na startu.
První dvě řady na úvodním startu sezony doplnil bývalý šampion Jenson Button, který potvrdil, že McLaren začíná sezonu lépe než před rokem. Je totiž o něco rychlejší než Ferrari.
Fernando Alonso má možná nejvyšší plat ze všech závodníků formule 1, ale se svým rudým monopostem na vítězství momentálně myslet nemůže. V kvalifikaci byl pátý a bude stát vedle ruského závodníka Petrova, který vytáhl černo-zlatý Lotus-Renault do třetí řady.
Balit naopak mohli po sobotě v týmu Hispania Racing. Outsider celého mistrovství postavil auta pomalejší, než se čekalo. Ind Karthikeyan a dokonce ani zkušený Ital Liuzzi se nevtěsnali do 107 procent času vítěze. Karthikeyan dokonce s třívteřinovým odstupem. A podle letos obnoveného pravidla nebudou k závodu připuštěni. Jejich žádost o výjimku na vedení FIA neprošla.




























