5 věcí, které nás čekají na Hungaroringu

Nikdo nikoho nepředjede

Klikatý a vcelku nesympatický okruh Hungaroring exceluje svými úzkými zatáčkami a krátkými rovinkami, které nikoho nebaví a nikomu nic neříkají. Přesto se na něm stále závodí. No závodí. Piloti tam krouží jeden za druhým a čekají na cíl.

Pomaleji se v celém seriálu závodů formule 1 jezdí jen v Monaku, ale tam neustále hrozící svodidla přece jen občas vyprodukují nějaké to drama. Ty jsou v Maďarsku bezpečně daleko, takže nic podobného nehrozí. Jen nuda a zase nuda bez předjíždění. Kdyby Bernie Ecclestone neměl na Hungaroringu významný vlastnický podíl, už dávno by se tam nezávodilo.

Prostitutky zvýší zisky

Nikde na celém světě se kolem okruhu formule 1 nepohybuje tolik sexuálních pracovnic jako v Maďarsku. Okolité kempy bývají plné nadržených „fanoušků“ a k Hungaroringu se proto stahují výdělkuchytivé ženy a dívky z celého Maďarska.

Jak to vypadá? Na kraji kempu postaví dřevěnou budku, do ní posadí jednu z milých dívek, a před ní se po chvíli vytvoří fronta většinou německých opilců. Za dvacet eur si koupí pět minut vytoužené slasti. Takové slasti, kterou nidko z nás nikdy nezažije. Bohudík.

Schumacher se pokusí napravit dojem

Michael Schumacher chce v Maďarsku odčinit nezdar z domácí Velké ceny Německa, ale nebude to mít vůbec snadné. Mercedes na nejlepší nemá. Red Bull, Ferrari a McLaren jsou výkonnostně úplně někde jinde. A porazit Kubicu z Renaultu se předsezonním favoritům také nedaří porazit.

V Maďarsku to ale Schumacherovi vždy vcelku šlo. Čtyřikrát zde vyhrál, naposledy v roce 2004. Na pomalých technických tratích by mohl opět útočit na nejlepší pětici. Potřeboval by jen trochu štěstí.

Šampionát se vyrovná

V čele celkového pořadí mistrovství světa jsou momentálně jezdci McLarenu, ale v Maďarsku bude podle všech předpokladů rychlejší nejen tým Red Bull, ale podruhé v řadě také Ferrari. Jenson Button s Lewisem Hamiltonem dál vévodí mistroství světa, ale na jak dlouho?

Týmovou režii neuvidíme

Ferrari to v Německu vyšlo a pořadí se něměnilo, ale nedá se očekávat, že by komisaři FIA byli stejně tolerantní podruhé za sebou. Měnit pořadí svých jezdců viditelně na příkaz si nikdo na Hungaroringu nedovolí, a stejně tomu bude do konce letošní sezony.

Ale už příští rok může být všechno jinak. Většina týmů volá po oficiálním znovupovolení týmové režie. Bude to prý lepší než současná situace, kdy jsou příkazy vedení stáje plněny potajmu, různými oklikami.