Pět věcí, které chystá formule 1 na Hockenheimringu

Schumi zase zklame

Poprvé po návratu doma. Poprvé po třech letech přestávky závodí s formulí 1 před nadšenými davy německých příznivců. Před Velkou cenou Německa formule 1 není na Hockenheimu sledovanější osoby. Pilot Mercedesu se má v domácím prostředí vymanit z nudného průměru a konečně dobýt stupně vítězů.

Jenže Legendární německý pilot letos zatím dosáhl jen na dvě čtvrtá místa a na devátém místě celkového pořadí je o plných 54 bodů horší než jeho týmový kolega a krajan Nico Rosberg. Je příliš daleko, než aby bojoval o vítězství. Zatím je příliš slabý a jeho auto není dost rychlé. Věřte nebo ne, Schumacher nevyhraje ani na Hockenheimu.

Další spor v Red Bullu, Webber neustoupí

Mark Webber před závodem na promáčeném německém Hockeneimringu dal jasně na srozuměnou, že se nepodvolí. Ať na něj vedení týmu Red Bull bude vyvíjet sebevětší nátlak, trvá na svém: „Budu bojovat o titul mistra světa!“

Ať už to byla kolize s tragickými následky pro Red Bull v Turecku, nebo přetahovaná o nový model předního křídla v Británii, vedení rakousko-anglické stáje se vždy postavilo na stranu mladého Sebastiana Vettela. Anglická frakce uvnitř týmu podlehla silnější rakouské klice, která drží v rukou peníze, a Webber vypadal jako obětní beránek.

Jenže Webber je tvrďák z australské buše, co miluje extrémní závody. A tohle je také trochu extrém – je sám, proti většině týmu. Ale nevzdá se a věřte, že i na Hockenheimu mohou mezi jezdci týmu létat jiskry.

Hamilton havaruje

Lewis Hamilton je skvělý závodník, o tom nemusíte pochybovat. Rychlý, rychlejší než týmový kolega Button a podle hlasování svych jezdeckých kolegů momentálně největší kandidát na titul. Jenže někdy chce být lepší, než opravdu je. Přežene to, a končí ve svodidlech, v lepším případě v pneumatikové bariéře.

A proč by měl další svou eskapádu předvést právě na Hockenheimringu? Na německém okruhu závodil s formulí 1 zatím jen jednou, v roce 2008. Moc ho nezná, a podle předpovědi by mohlo v Manheimu a okolí pršet. Tedy i na slavné trati poblíž vesničky Hockenheim.

Předjíždění ve Spitzkehre

Za ní kdysi bývala dlouhá rovinka starého Hockenheimu. Úžasného okruhu, kde se jezdci formule 1 předjížděli ještě na začátku tohoto desetiletí. Jenže tomu už je konec. Zbyla teď jen ona – zatáčka Spitzkehre. Místo, kde bři brzdění kouří kola, místo, před kterým jezdci formule 1 dosahují rychlosti přes 300 km/h. A místo, kde není nouze o nehody a kolize.

Nejdůležitější však je, že zatáčka je vlastně dlouhou, pravotočivou vlásenkou, kde jezdci přeřadí na dvojku a jedou 60 km/h. I proto tady žádný předjížděcí manévr není nikdy ztracený.

Ferrari se zvedne ze dna

V posledních dvou Velkých cenách získalo slavné Ferrari jen čtyři body. Jediné osmé místo. Nic jiného. Zní to velmi nepravděpodobně, ale stalo se. Ne snad, že by rudé stroje měly takovou výkonnostní ztrátu, ale smůla v kombinaci s nepochopitelnými strategickými chybami a jezdeckými chybkami odsunula Alonsa daleko za nejlepší piloty šampionátu.

Jenže dravý Španěl stále touží po vítězství. Stále chce vyhrávat a právě v Německu plánuje důležitý útok. Formu naznačil už v pátečních trénincích, které vyhrál.

((hla))