GTA Spano: mise splněna

Španělé to dokázali. Po několika letech vývoje jdou s kůží na trh a představují finální verzi svého supersportu GTA Spano.

Byla to dlouhá a strastiplná cesta jednoho muže. Cesta za splněním snu, který se teď dostává na trh. Dominigo Ochoa stavěl více než patnáct let monoposty pro formuli 3 a v automobilovém průmyslu má třicetileté zkušenosti. Chtěl oživit tradici exkluzivních španělských sporťáků, které dnes vyhledávají sběratelé, a dát světu najevo, že jeho země umí vyrábět víc než jen rodinná auta pod křídly velkého německého koncernu.

Karbonovou karoserii navrhl designér Sento Pallardo. Středem zájmu je tu obří prosklená střecha, jež se táhne až k motorovému prostoru. Nafouklé blatníky vedou vzduch k olejovým chladičům a k sání, na první pohled jako by vystupovaly z auta, ale to je jen optický klam – aerodynamika je odladěná se závodní precizností a efektivitou. Kliky na dveřích nehledejte, dovnitř se dostanete po stisknutí logotypu GTA.

Interiér je vzdušný nejen na pohled, dovnitř se bez problému vejde i dvoumetrový chlap. Ta obří střecha se dá stiskem tlačítka zneprůhlednit, podobný systém mají třeba limuzíny Maybach. Hned za kůží obšitým karbonovým volantem je LCD panel s výstupem všech nejdůležitějších jízdních parametrů, který u GTA naprogramují přesně podle požadavků zákazníka.

Je tu kompletní výbava včetně audiosystému s přípojkou pro iPod, parkovacích kamer, klimatizace a kožených sedaček Recaro – luxus, který ale Spano nijak nezatěžuje, pořád váží jen 1350 kilogramů.