Aston V8 Vantage zvyšuje sázky

Aston Martin představil nejvýkonnější, na řidiče orientovanou osmiválcovou verzi svého nejmenšího kupé, nazvanou V8 Vantage S. Nový model byl navržen za účelem vyplnit mezeru mezi standardním V8 Vantage, pro okruhové jízdy přizpůsobenou verzí N420, závodním autem GT4, jímž se nový Aston v lecčem inspiroval, a modelem V12. Verze S používá vyladěnou variantu osmiválce 4,7 litru, nyní produkující výkon 436 koní (nárůst o 10 k) při 7300 otáčkách a maximální točivý moment 490 Nm od pěti tisíc otáček. Auto dostalo také novou sedmistupňovou automatickou převodovku Sportshift II, poslední verzi systému společně vyvinutého italskými firmami Graziano a Magneti Marelli. Aston tvrdí, že nová rychlostní skříň řadí o 20 procent rychleji než původní Speed-shift a že díky sedmému převodovému stupni lépe využije točivý moment motoru. Také má trochu kratší finální převod 4,182:1.

Uvnitř nechybí tlačítko Sport, jež dále zrychlí řazení, dodá agresivnější reakce motoru na plynový pedál a zesílí zvuk výfuku. Další úpravy zahrnují řízení s rychlejším převodem 15:1 místo 17:1 u standardních vantage, větší přední brzdy s novými šestipístkovými třmeny, upravené tlumiče i pružiny a širší zadní kola. Pro verzi S byl také speciálně nastaven stabilizační systém.

Vantage S se od původního osmiválcového Astonu liší nižším předním nárazníkem s většími karbonovými vstupy vzduchu, prahy, koly a decentním odtrhovým spoilerem na zádi. Standardní litá 19palcová kola za příplatek nahradí lehčí kovaná. Vantage S již lze objednat v síti prodejců značky Aston Martin. Kupé začíná v domácí Británii na ceně 102 500 liber (v přepočtu cca 2 870 000 Kč), roadster zde stojí 110 700 (zhruba 3,1 milionu korun).

(John McIlroy)