Lotus City Car Concept: Lotus do města

Lotus City Car Concept: Lotus do města

City Car Concept ukazuje, že znovuzrození Lotusu není jen o superrychlých, supernízkých superautech.

Jako by nestačila transformace v segmentu sportovních aut. Lotus v Paříži představil další zcela nové auto, jehož záměrem je předefinovat trh městských vozů i samotný pohon malých aut. Nijak skromné ambice. Produkce jasně pojmenovaného konceptu City Car není hotová věc. K výrobě je však plně připravené. Čtyři místa, dvoje dveře. Rozměrově je zhruba stejné jako Toyota iQ, až na to, že je o 40 cm delší, takže máte skutečná zadní sedadla. Nejjednodušší verze je elektrická s baterií. Vězte, že nepotřebuje místo na velkou baterii, protože plánovaný dojezd činí jen padesát kilometrů. Ale s pohonem zadních kol a živým elektromotorem budou ty kilometry zábavné.

O 40 cm delší než  iQ znamená normální zadní sedadla. Pro normální dospělé lidi.

Pokud vám padesát kilometrů nestačí, zkuste verzi s prodlouženým dojezdem. Ta má úsporný, ultra-jednoduchý a kompaktní tříválcový motor propojený s generátorem, udržujícím baterii v provozu. Lotus pracuje na motoru pro tento druh využití již několik let.Lotus by tato auta mohl mít u dealerů již v roce 2014. Bude ale dost lidí ochotno zaplatit přes půl milionu za auto jen na baterie a přes sedm set tisíc za verzi s motorem? Někteří ano. Někteří takové peníze vyhodí za lenivý Brabus Smart. V Lotusu si ale nejsou jistí. Zdá se, že do toho půjdou, jen když rozloží náklady s Protonem díky výrobě jednodušší a levnější varianty pro Dálný východ.