Soukromý tryskáč: Ferrari SA Aperta

Ferrari SA Aperta není pro vás. Je jedno, jak moc máte naditou peněženku nebo jestli máte kontakty v podsvětí, nemůžete ho mít. Všech osmdesát kusů se už prodalo. Každý zhruba za 11,5 milionu. Už prostě nejsou. Název Aperta znamená v italštině „otevřený“ a SA jsou iniciály Sergia a zesnulého Andrey Pininfariny – mužů, kteří stojí za těmi nejlepšími auty z Maranella v posledních padesáti letech. A Aperta zcela jistě stráví většinu svého života bez střechy – na rozdíl od 575 Superamerica s vyklápěcí průhlednou střechou, jež kopíruje Renault Wind Aperta a dostala chatrný látkový kryt ve stylu 550 Barchetta. Nebo Boxsteru Spyder. Ferrari tvrdí, že byste ho měli použít „jen ve zvlášť špatném počasí“, ale my máme lepší nápad. Když se objeví černé mraky, šlápnete na to… Žádná meteorologická událost nebude Apertě stačit.

Má dvanáctiválec s 670 koni z 599 GTO – ne standardní verzi s 620 koni – a Ferrari tvrdí, že je jen o chlup těžší než 599 s pevnou střechou. Takže se díváte na jeden z nejrychlejších roadsterů světa, který zvládne stovku za 3,5 sekundy a jede až 320 v hodině. V takových rychlostech budete rádi za více sklopené čelní sklo a integrované ochranné oblouky, které krásně zapadají do typických zadních křidélek 599. Aperta je podle Ferrari stejně tuhá jako normální 599. Vážně se tak snažili kvůli 80 autům? Nebo ve stínu číhá 599 Spider (nebo Superamerica)? Ferrari zná odpověď. Postavte kabria i pro nás plebejce.