Evora ještě zrychlí

Lotus představí na pařížském autosalonu hned dvě verze svého modelu Evora – přeplňovanou verzi S a model s automatickou převodovkou. V případě silnější varianty zvedl kompresor výkon motoru původem od Toyoty na 350 koní a maximální točivý moment na rovných 400 Nm. Ředitel značky Lotus Dany Bahar Autocaru prozradil, že podvozek novinky byl upraven tak, aby snesl více síly motoru, přičemž vylepšena má být také jeho kontrola i odezva. Změny na podvozku podle Bahara dostanou i standardní evory.

Součástí sériové výbavy novinky se stane sportovní paket, který řidičům umožní zostřit reakce plynového pedálu pomocí tlačítka Sport. Tento „kouzelný čudlík“ navíc posune hranici omezovače otáček směrem výše a oddálí také zásah stabilizačního systému, díky čemuž si řidiči budou moci dopřát sportovnější (čili rozevlátější) jízdu bez nebezpečí přetočení vozu. Tlačítko otevře také další komoru ve středu auta umístěného aktivního výfuku pro lepší zvuk.

Nejmarkantnější vizuální změnou na nové Evoře S se stal větší zadní difuzor zlepšující přítlak auta. Verze S má také větší brzdné kotouče s vrtáním, snižujícím neodpruženou hmotu. Všechna výše uvedená vylepšení zkrátí čas zrychlení na stovku ke 4,8 sekundy a maximální rychlost se zvedne na 277 km/h. Druhou novinkou je Evora IPS (Intelligent Performance Shift) se šestistupňovou automatickou převodovkou používající vlastní software. Tato verze Evory použije standardní (tedy slabší) motor, její zrychlení na stovku klesne k 5,5 s a maximální rychlost se sníží na 250 km/h. Řidiči si budou moci vybrat mezi automatickým normálním či sportovním režimem a manuálním, ovládaným pádly na volantu. Podle Bahara verze IPS „rozšíří přitažlivost Evory“, hlavně na trzích Středního východu, Asie a USA.