Land Rover: LRX i s předním pohonem

Land Rover již letos na podzim uvede svůj vůbec první model s pohonem kol jediné nápravy – úsporné „kupé“ SUV, dosud označované LRX. Nový crossover velikosti Golfu – jehož interiér bude pravděpodobně zaměřen více na styl než praktičnost – si odbude debut na pařížském autosalonu a do produkce vstoupí příští rok. Land Rover původně vyloučil pohon předních kol s tím, že image značky by byla podobným krokem příliš kompromitována. Nyní ale firma prohlašuje: „Nemůžeme ignorovat růst segmentu SUV s pohonem předních kol.“

LRX jako předokolka nebude k dispozici hned od počátku výroby, začne se prodávat „krátce poté“, co budou v prodeji čtyřkolky. Všechny verze LRX pravděpodobně využijí mechanické skupiny Freelanderu s přepracovaným turbodieselem 2.2 původem od PSA. Měl by mít výkon kolem 185 koní. Ve standardu bude také šestistupňová manuální převodovka, čímž se z auta stane první Range Rover s manuálem od roku 2002. Firma tvrdí, že pře- dokolka vypustí méně než 130 g CO2 na km a modely 4×4 kolem 140 g. Ačkoli je auto zatím široce známo jako LRX, zdroje potvrdily, že auto dostane opravdové jméno místo dosavadního kódu. Jedním z pěti názvů v diskuzi je Range Rover Compact, nicméně z náznaků jsme usoudili, že toto označení není favoritem. Modely 4×4 by měly začínat na cenách kolem milionu, přičemž varianta s pohonem přední nápravy bude asi o 150 000 levnější.

(Ed Keohane)