BMW řady 8 je zpět – se čtyřmi dveřmi

Největší pozornost pekingského autosalonu na sebe strhlo BMW představením studie Gran Coupé. Pětimetrového čtyřdveřového sedanu připomínajícího kupé, který se dostane do výroby jakožto nová vrcholná řada 8. Gran Coupé bylo navrženo s posláním spojit schopnosti GT a sportovního auta. Má o deset centimetrů nižší střechu než limuzína řady 7 a kompaktnější uhlazenější záď. Podle předpokladů se toto auto stane základem pro chystaného přímého konkurenta trojice Maserati Quattroporte, Audi A7 a Porsche Panamera.

„Je pravda, že Gran Coupé vyústí ve specifický model, sedan s prezencí a elegancí sedmičky, ale se sportovnějším charakterem, více dynamický a zábavný na řízení,“ řekl ředitel designu BMW Adrian van Hooydonk. „Jsme přesvědčeni, že můžeme udělat auto, jako je toto.“ Podle našich spojenců uvnitř firmy BMW přijde produkční verze Gran Coupé kolem roku 2012. Bude postavena na stejné páteřové platformě jako poslední generace řad 5, 5 GT a 7. Použije také stejný mix motorů i osmistupňovou automatickou převodovku jako tyto modely.

Gran Coupé vychází z práce, která začala před čtyřmi roky na studii Concept CS, jež se ukázala na autosalonu Šanghaj 2007. „Už tehdy se nám líbila myšlenka dynamičtější čtyřdveřové vlajkové lodi,“ říká van Hooydonk, „ale pustili jsme auto k ledu kvůli práci na Projektu i (nové plně elektrické koncernové značce Megacity, pozn. red.), který měl větší prioritu. Nyní máme možnost znovu se pustit do CS a aktualizovat jej a myslím, že výsledky jsou všichni v BMW potěšeni. Inspirovali jsme se klasickými BMW jako 3.0 CSi. Naším úmyslem bylo vytvořit auto s osobitým charakterem. Doufám, že budete souhlasit s tím, že nejde o nástupce řady 7. Gran Coupé je mnohem nižší a o trochu širší než sedmička a má mnohem plynulejší linii střechy.“ Vrátí se tedy s tím-to BMW označení řada 8?

„O tom já rozhodovat nebudu,“ říká van Hooydonk. „Neuvažuji o tomto autu jako o řadě 8, ale naše marketingové oddělení může mít jiný názor. Kromě toho, jejich práce teprve začíná – a vím, že často trvá déle než ta naše designérská.“ Kromě odzkoušení půdy pro mnichovského rivala Audi A7 a spol. mělo Gran Coupé ještě jeden úkol: destilovat a koncentrovat designové hodnoty značky BMW. Proto je pravděpodobné, že bude mít velký vliv na tvary mnoha BMW budoucnosti. To znamená, že bychom měli očekávat dlouhé rozvory, klenuté kapoty, žraločí přídě, zalomená zadní okénka, nízkou siluetu a krátké přední převisy. Tyto prvky se stanou součástmi stylistické řeči značky BMW, stejně jako asymetrické „ledvinky“ chladiče, široký přední vstup vzduchu a dveře bez okenních rámů.

(Jim Holder, Matt Saunders)