Audi RS5 kašle na turba

Nejnovější počin sportovní divize značky Audi se stane jediným současným RS, které nevy-užije přeplňování turbodmychadly. Audi RS5 bude pohánět zajímavější motor – vysokootáčkový osmiválec, který z objemu 4,2 litru produkuje 450 koní při 8250 otáčkách a maximální točivý moment 430 Nm od čtyř tisíc otáček. To znamená, že jde o evoluci motoru pohánějícího Audi R8 a již nevyráběné RS4. V RS5 je spřažen s dvouspojkovou převodovkou, která poprvé unese takovou sílu. Také díky této skříni dokáže masivních 1725 kilogramů vážící kupé vystřelit na stovku za 4,6 sekundy. Automobilka tvrdí, že takto rychlému autu bude průměrně stačit 10,8 litru benzínu na 100 kilometrů. Nejspíše i díky úsporným systémům známým z levnějších modelů značky. Také Audi RS5 totiž bude umět rekuperovat brzdnou energii.