TEST: monster truck Grave Digger

Grave Digger je čtyři metry vysoký, takže první problém je nástup. Naštěstí má trubkový rám spoustu hliníkových vzpěr, takže se na výstupu do kokpitu máte čeho chytit. Sedadlo je uprostřed. Hned za volantem je otáčkoměr a další menší přístroje vpravo. Vpravo je také přepínač, který vypadá jako z B52. To je zadní řízení.

Velké červené válce směřující ke každému kolu jsou dusíkové tlumiče se zdvihem 66 cm vpředu a 76 cm vzadu. Dostatečné tlumení je nezbytné, když se pětitunové auto vrátí na zem z desetimetrové výšky.

Motor – 8,8litrový Merlin za 30 tisíc dolarů – je známý ze závodů dragsterů, stejně jako kompresor 8–71. Motor jezdí na metanol–alkohol a může být načipovaný libovolně od 375 do 1900 koní. Na moji malou projížďku nastavují jen necelou polovinu.